大源MREM生態修復模塊—專注于困難立地條件植被重建

信息來源：本站      閱讀數：3394

沿(yan)山大(da)道正式通車(che)

2022年(nian)1月1日(ri)，沿山(shan)大道一期（泰工路至(zhi)浦鎮大街段）交(jiao)通(tong)(tong)及環境提升工程的(de)主線通(tong)(tong)車，可有效緩解江北大道的(de)交(jiao)通(tong)(tong)壓力，實現新區軸向(xiang)多個(ge)經(jing)濟節點之間的(de)無燈控快(kuai)速聯系。

沿山(shan)大(da)道(dao)（泰(tai)工(gong)路(lu)至(zhi)浦鎮大(da)街(jie)段(duan)）交(jiao)通及環境提升工(gong)程北起(qi)泰(tai)工(gong)路(lu)、南(nan)至(zhi)浦鎮大(da)街(jie)，全長(chang)4.55公里，由江(jiang)北新區建設與交(jiao)通局(ju)協調(diao)推(tui)進(jin)，新區公建中心(xin)組織建設。作(zuo)為(wei)江(jiang)北新區三條軸(zhou)向(xiang)(xiang)聯系通道(dao)之一，沿山(shan)大(da)道(dao)的(de)(de)(de)改造將原有(you)的(de)(de)(de)雙向(xiang)(xiang)四車道(dao)提升為(wei)主六輔四的(de)(de)(de)雙向(xiang)(xiang)十(shi)車道(dao)，通過(guo)1560米的(de)(de)(de)長(chang)隧道(dao)和719米的(de)(de)(de)高架橋，有(you)效地分離過(guo)境快速交(jiao)通和生(sheng)活慢(man)行交(jiao)通，滿足沿線通行需求(qiu)。

一(yi)起(qi)打卡沿山大道(dao)

桃花大道(dao)、景觀軸線

沿山(shan)(shan)大道(dao)(dao)景(jing)觀綠(lv)(lv)化緊扣“十(shi)里桃花(hua)、沿山(shan)(shan)通(tong)衢”思(si)路(lu)(lu)，中分帶(dai)栽(zai)(zai)植龍柱碧(bi)桃，側(ce)分帶(dai)交(jiao)替種(zhong)植高(gao)桿金桂(gui)及(ji)紫薇，地被采用(yong)常綠(lv)(lv)灌木(mu)，行道(dao)(dao)樹栽(zai)(zai)植娜塔莉，兩側(ce)退(tui)綠(lv)(lv)帶(dai)穿插林園布(bu)(bu)局，部(bu)分島頭(tou)增加烏桕、櫸樹、無患子、欒樹等色(se)(se)葉大喬木(mu)，重要交(jiao)匯路(lu)(lu)口(kou)栽(zai)(zai)植碧(bi)桃、櫻花(hua)、紫薇，呼應(ying)銜接，季(ji)(ji)相林園布(bu)(bu)局間，通(tong)過一條(tiao)條(tiao)優美的(de)桃花(hua)錦帶(dai)及(ji)花(hua)徑相連，集成特色(se)(se)，打(da)造“三季(ji)(ji)有花(hua)、四季(ji)(ji)有景(jing)”的(de)景(jing)觀大道(dao)(dao)。

科技助力、綠(lv)毯掛壁

邊坡(po)(po)采用(yong)“蜂巢雙性土技術”用(yong)于崖壁復(fu)綠，對65°以(yi)上巖質邊坡(po)(po)，探索使用(yong)MREM生(sheng)態模塊技術，引入(ru)樹林化修(xiu)復(fu)理念，通(tong)過布設導根結構，引導生(sheng)物錨桿功能的(de)發揮(hui)，形成穩(wen)定的(de)坡(po)(po)面植被系統，在冬日實現石壁生(sheng)花；同時(shi)針對土巖交錯高邊坡(po)(po)靈活(huo)應用(yong)不同防護措施，配合生(sheng)態擋墻的(de)景觀設計，達到高邊坡(po)(po)與周(zhou)圍(wei)綠帶景觀融為(wei)一體。

智慧出行、以(yi)人為本

打造信號(hao)控(kong)(kong)制智慧(hui)聯(lian)網(wang)，建立全(quan)對(dui)象(xiang)、全(quan)時空、全(quan)維度的(de)沿山大道(dao)城市交(jiao)通(tong)(tong)全(quan)景(jing)感(gan)知體系，實(shi)現“人、車(che)、路(lu)”等(deng)(deng)要素的(de)全(quan)面(mian)感(gan)知、全(quan)量采集，對(dui)道(dao)路(lu)路(lu)面(mian)通(tong)(tong)行(xing)狀況實(shi)時監控(kong)(kong)、及(ji)時發現路(lu)面(mian)警(jing)情，對(dui)違法行(xing)為全(quan)面(mian)監管(guan)，實(shi)現交(jiao)通(tong)(tong)事件、交(jiao)通(tong)(tong)擁堵、交(jiao)通(tong)(tong)管(guan)控(kong)(kong)、道(dao)路(lu)施工、違法警(jing)示等(deng)(deng)信息(xi)的(de)有效(xiao)發布，全(quan)面(mian)提升(sheng)公眾交(jiao)通(tong)(tong)出(chu)行(xing)服務水平(ping)。

來源：南京日(ri)報